開題報告模板——以涪江二橋薄壁空心高墩施工技術分析

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1.研究背景

薄壁空心高墩作為一種輕型橋墩，已廣泛地運用于鐵路橋梁、公路橋梁的建設中。薄壁空心高墩不僅具有良好的強度、剛度及穩定性的特點，而且還可減少混凝土用量、節約材料，加快施工速度、降低投資成本。一般而言，高墩橋大都位于在山嶺地區，所以橋梁薄壁空心高墩施工不僅難度大，而且還要做到技術高，在其施工的過程中會運用到各種大型機械，從而來控制橋梁的安全性以及外觀的質量。

2.理論依據

改革開放以來，隨著我國國民經濟的增長，國家實力的增強，公路、鐵路和橋梁的建設高速發展,使得薄壁高墩大跨橋梁結構在深溝峽谷中被大量采用，橋墩的剛度被削弱,柔度被增大。橋梁的整體穩定性和高墩的穩定性被大大減弱,并且受到外界環境的影響敏感度增加,比如外界氣溫變化、太陽輻射、大風等因素的影響。而且薄壁空心高墩是橋梁工程的下部結構，其施工工藝相當復雜，由于薄壁高墩大跨橋梁施工的周期長,日照環境溫度對薄壁空心高墩施工過程中應力、變形及穩定性的影響很大。

3.立題意義

薄壁空心高墩施工是公路橋梁建設中的重要環節，其施工質量直接影響著橋梁工程的整體質量，影響到橋梁的使用壽命。墩身不僅可以達到較高的高度，而且結構經濟實用、施工簡便，從而得到了推廣和運用。高墩施工的方法有很多種,但在實際中具體采用哪一種還須依據橋梁工程的具體情況進行全方位的分析和綜合評價,才能達到施工安全,橋梁質量合格、效率高、成本低的目標。但空心薄壁高墩作為橋梁下部結構，施工工藝較為復雜，因此對其施工技術和質量控制措施進行分析、研究和總結是十分必要的。

1.工程概況

涪江二橋位于重慶市合川區南津街和合陽城之間，大橋南岸為南津街街道的小安溪生態產業園區，北岸為合陽城街道的高校園區。該橋地處丘陵區，地形起伏較大，地面標高約為31.2-89.0m，最大橋高為55.0m。該橋主橋左右線截面空心薄壁墩，右線5#--24#墩、左線9#--24#墩，其高墩部分采用等截面空心墩，墩身斷面尺寸：橫橋向寬度為6.0m，順橋向厚度為3.0m，壁厚為50.0cm，基礎采用6根d150鉆孔灌注樁群樁基礎，下設矩形混凝士承臺，尺寸為長10.5m、寬6.5m、高2.0m，全橋共設空心墩36個，其中左線16個，右線20個。墩的高度為37.0m-52.0m，平均高度46.0m。