大學(xué)生論文開題報告范文「寫作必知」
論文堡
日期：2023-10-21 15:40:55
點擊：332
大學(xué)生論文開題報告范文怎么寫？本文將以經(jīng)濟(jì)類論文為例，為大家分享一篇開題報告的范文樣本，標(biāo)題是“低碳經(jīng)濟(jì)下新能源汽車融資模式及效果研究”，具體詳情如下。
一、論文開題報告基本框架
論文開題報告一般由以下八個部分組成（每個院校都有固定的開題報告模板，可能有所差異，大家可以參照各自學(xué)院的要求進(jìn)行寫作）。具體內(nèi)容如下：
1.選題的背景及意義
2.研究目標(biāo)及內(nèi)容
3.研究方法
4.論文大綱
5.技術(shù)難點和可能的解決方案
6.預(yù)期成果及可能的創(chuàng)新點
7.論文工作計劃
8.參考文獻(xiàn)
經(jīng)濟(jì)類論文開題報告
二、選題的背景及意義
1.1.1 研究背景
伴隨著全球能源緊缺問題的加重、溫室氣體排放的超標(biāo)以及人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷增長，環(huán)保節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要議題。在這種時代背景下，我國作為人口大國和制造業(yè)大國，也在積極推行低碳經(jīng)濟(jì)和綠色新能源產(chǎn)業(yè)。“低碳經(jīng)濟(jì)”最早見諸于政府文件是在 2003 年的英國能源白皮書 《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》[1]。2007 年，在亞太經(jīng)合組織 領(lǐng)導(dǎo)人會議 上，我國明確提出我國 要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，發(fā)言中涉及到國內(nèi)很多行業(yè)領(lǐng)域和管理領(lǐng)域。低碳經(jīng)濟(jì)促使各行各業(yè)利用技術(shù)升級和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的方法，逐步過渡形成低能耗、輕污染、少排放的模式，堅持可持續(xù)發(fā)展道路。汽車制造行業(yè)作為重污染、高能耗、多排放的代表企業(yè)，其低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑更是受到社會各界關(guān)注。當(dāng)前我國汽車制造企業(yè)普遍以發(fā)展新能源汽車作為切入點參與低碳經(jīng)濟(jì)?！笆濉?、“十三五”規(guī)劃中也明確提出要重點推進(jìn)新能源電動汽車制造這一新興行業(yè)[2]。“十四五”也提出了“碳達(dá)峰”“碳中和”等最新理念。
2015 年以前受制于科研技術(shù)和市場因素等，我國的新能源汽車產(chǎn)銷量相對較低，行業(yè)發(fā)展緩慢。2015 年新能源汽車被列入國家政策重點扶持行業(yè)領(lǐng)域，加上當(dāng)時良好的市場和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)銷量一舉拿下世界第一，因此 2015 年被稱為新能源汽車制造發(fā)展的“井噴之年”[3]。近年來，雖然新能源汽車產(chǎn)銷量也在逐漸增長，但該行業(yè)依然處于初始階段[4]。較高的技術(shù)研發(fā)要求、較長的投資回報期、較高的資金依賴度、融資難度大等特點也是制約行業(yè)發(fā)展的重要因素。2020 年新能源汽車企業(yè)所獲得的政府補(bǔ)貼金額大幅下降，行業(yè)整體進(jìn)入依靠自身資金發(fā)展的“后補(bǔ)貼時代”[5]。作為資金和技術(shù)密集型的新能源汽車行業(yè)，如何在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家補(bǔ)貼力度下降的背景壓力下確保公司資金流的正常運轉(zhuǎn)，優(yōu)化融資模式、解決融資困難、將融資效果最大化以便適應(yīng)緊張的市場競爭環(huán)境，這是當(dāng)前新能源汽車行業(yè)需要首先解決的危機(jī)及問題。
比亞迪公司作為新能源汽車研發(fā)推廣的領(lǐng)先者，是我國新能源汽車制造行業(yè)的典型企業(yè)。公司的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃是在 2025 年達(dá)到億萬元營業(yè)收入，現(xiàn)階段實行的是擴(kuò)張型財務(wù)戰(zhàn)略，意味著需要大量資金的投入。如何在籌集資金的同時降低融資成本，優(yōu)化融資模式，發(fā)揮融資效果，是該案例公司目前面臨的主要問題。
1.1.2 研究意義
（1）理論意義
資金是決定企業(yè)生存和發(fā)展的血脈，尤其是作為技術(shù)和資金需求密集型的新能源汽車行業(yè)。高效的融資模式不僅能確保公司資金流的正常運轉(zhuǎn)，減少成本，控制風(fēng)險，保證盈利，還能促使公司抓住機(jī)遇，進(jìn)一步完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和擴(kuò)張。在當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)的政策背景和我國特殊的市場環(huán)境下，對于比亞迪公司的融資模式及效果進(jìn)行研究，有助于豐富我國新能源汽車融資方面的理論研究。
（2）現(xiàn)實意義
伴隨著全球能源緊缺問題的加重和環(huán)保意識的增強(qiáng)，傳統(tǒng)汽車行業(yè)也因此面臨著重大考驗，發(fā)展新能源電動汽車成為一個重要突破點，但目前我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展還處于初始階段，較高的技術(shù)研發(fā)要求、較長的投資回報期、較高的資金依賴度、融資難度大等特點一直是制約新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素。本文對比亞迪公司的融資模式及其效果進(jìn)行研究，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實意義。
論文從新能源汽車行業(yè)融資狀況出發(fā)，以新能源汽車制造行業(yè)的領(lǐng)先者——比亞迪公司為例，分析其融資模式及效果，最終的研究結(jié)論對于同行業(yè)的其他企業(yè)具有一定的參考價值，并且對提高我國新能源電動汽車行業(yè)的整體資金使用效率具有一定借鑒意義。同時，新能源汽車低能耗、輕污染、少排放的特點，與低碳經(jīng)濟(jì)政策的核心思想不謀而合。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展能夠降低汽車行業(yè)對石油等不可再生資源的過度依賴，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，有助于低碳經(jīng)濟(jì)在我國的進(jìn)一步深化。
三、研究內(nèi)容
論文聚焦于在低碳經(jīng)濟(jì)背景下，新能源汽車行業(yè)融資模式和效果的研究。首先，論文闡述了新能源汽車融資模式和效果的相關(guān)概念和理論，以及我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展和融資狀況；其次，結(jié)合比亞迪的公司概況和擴(kuò)張型的融資戰(zhàn)略，分析了其現(xiàn)有的融資模式；再次，論文從融資成本、融資風(fēng)險、融資合理度和融資后企業(yè)發(fā)展能力四方面綜合評價比亞迪公司的融資效果；最后，總結(jié)比亞迪公司現(xiàn)有融資模式的優(yōu)勢與不足，并提出優(yōu)化建議。
畢業(yè)論文開題報告
四、研究方法
（1）文獻(xiàn)分析法
本文采用文獻(xiàn)分析法，對低碳經(jīng)濟(jì)對汽車行業(yè)影響、融資模式和融資效果的理論分析方面進(jìn)行了研究。對相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)和梳理，發(fā)現(xiàn)了前人成果中的優(yōu)點和值得改進(jìn)的地方，一方面為本文的研究提供了切入點，另一方面，為本文的研究提供了一定的理論支持。
（2）案例研究法
本文將新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——比亞迪公司作為案例研究對象，分析了其公司現(xiàn)有的融資模式和融資效果，歸納總結(jié)了比亞迪公司現(xiàn)有融資模式的優(yōu)勢與不足，通過對其存在問題的原因分析，有針對性的提出了優(yōu)化建議。希望通過優(yōu)化建議的實施，能有效改進(jìn)目前比亞迪公司的融資困境，進(jìn)一步鞏固其新能源汽車的領(lǐng)先地位。希望為新能源汽車行業(yè)的其他企業(yè)提供借鑒，推動我國新能源汽車行業(yè)的順利發(fā)展。
五、研究結(jié)論
在低碳經(jīng)濟(jì)背景和國家補(bǔ)貼退坡的雙重壓力下，本文選取新能源汽車研發(fā)推廣的領(lǐng)先者--比亞迪公司為例，重點研究其融資模式和效果，力圖探索出更高效更全面的融資模式，能夠使企業(yè)融資效果和公司價值達(dá)到最大化。
比亞迪公司現(xiàn)有融資模式有內(nèi)部融資、債務(wù)融資、股權(quán)融資和政府財政補(bǔ)助融資。其中，銀行借款融資金額占比最高，留存收益融資緊隨其后，債券融資、超短期融資券和股權(quán)融資還有很大的上升空間，政府財政補(bǔ)助融資因國家政策近年來明顯減少。在這種融資模式體系下，比亞迪公司融資效果在融資成本方面表現(xiàn)優(yōu)異，內(nèi)部融資增長迅速且在成本方面占據(jù)絕對優(yōu)勢。但比亞迪公司在融資風(fēng)險和融資合理度方面還有待提升，主要表現(xiàn)為債務(wù)占比過高、盈利能力下降、資本結(jié)構(gòu)存在缺陷、企業(yè)穩(wěn)健性有待進(jìn)一步加強(qiáng)等，同時比亞迪公司面臨國內(nèi)外企業(yè)的競爭，企業(yè)發(fā)展能力有待加強(qiáng)。
針對以上分析總結(jié)發(fā)現(xiàn)，比亞迪公司現(xiàn)有融資模式具有內(nèi)部融資積累多、超短期融資券靈活性強(qiáng)和股權(quán)融資支持力強(qiáng)等優(yōu)勢。同時也面臨著短期借款增長過快、長期融資后勁不足，債務(wù)融資比重高、融資結(jié)構(gòu)不夠科學(xué)，存在著過分依附政府補(bǔ)貼等問題。
六、論文進(jìn)度安排
20xx年11月01日-11月07日 論文選題
20xx年11月08日-11月20日 初步收集畢業(yè)論文相關(guān)材料，填寫《任務(wù)書》
20xx年11月26日-11月30日 進(jìn)一步熟悉畢業(yè)論文資料，撰寫開題報告
20xx年12月10日-12月19日 確定并上交開題報告
20xx年01月04日-02月15日 完成畢業(yè)論文初稿，上交指導(dǎo)老師
20xx年02月16日-02月20日 完成論文修改工作
20xx年02月21日-03月20日 定稿、打印、裝訂
20xx年03月21日-04月10日 論文答辯
以上是大學(xué)生論文開題報告范文的相關(guān)內(nèi)容，如果想了解更多論文寫作資料，可以隨時在本網(wǎng)站查閱，如果想尋找論文寫作幫助，可以在線咨詢。
相關(guān)文章
計算機(jī)硬件新增
計算機(jī)硬件熱點
